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    城市之間開快速客運通道，同城、異地都能實現聯網售票。記者從全省道路運輸工作會議上獲悉，今年我省道路運輸方面將有更多措施出臺。
開通多條城際快速客運通道 
    目前，我省所有客運班線中，高速客運班線占有率不到1/3，省轄市之間有約30條直達客運班線尚未開通。即使在已經開通的客運班線中，也存在著車況較差、運行時間較長等問題，導致省內東西方向坐車需要四五個小時才能到達，南北方向更需要八九個小時，這與我省公路通行條件不相適應。 
    以亳州到黃山線路為例，至少需要九到十個小時。亳州旅客不但需要從合肥中轉，耗費時間也非常長。針對這種情況，我省計劃打造城際快速客運通道，今年將試點開通亳州與黃山高速客運班線。根據試運營情況，適時開通淮北與黃山等9條城際間快速客運通道，構建省轄市城際快速客運網絡。 
    在保障安全的情況下，今年我省還將提高中長途干線客運班線的運送速度。其中，跨省、跨市中長途干線客運平均運送速度不低于70km/h，高速直達客運不低于80km/h，普通客運不低于60km/h。正點發(fā)車，限時到達，正班率100%，準點率不低于90%。
實現同城異地聯網售票 
    人在蕪湖，卻能直接購買到合肥至阜陽的汽車票，我省旅客就有望享受到這種聯網售票服務。今年，我省將推動企業(yè)管理信息化，實現同城客運聯網售票，部分城市間異地聯網售票。 
    年底前，實現一級汽車客運站、部分二級汽車客運站、駕駛培訓學校、危貨運輸企業(yè)與運管部門聯網，以方便旅客出行。省運管局還要求客運站增加便民措施，確保旅客非黃金周期間購票等待時間不超過20分鐘。